歐洲機場稅相對水平地圖(大概)
買機票大概跟買股票一樣，每位旅客都希望在"低位"買入。事實上，選取起飛機場都可"貨比三家"。
機票大減價大都可以在機票格價訊息網站找到。大家應該不難發現即使在減價期間，機票價格都會因機場進出點有出入。為甚麼? 機場稅是一個原因。因此，我嘗試蒐集不同歐洲機場離境機場稅的相對水平。旅客可以按需要購買open jaw 機票，選取適合自己預算的機場。
機場稅差異可高達€100-200!!!
對我而言，機場稅計算方式都頗複雜。我的數學亦是"有限公司"(差強人意) xP 不過，我找到一位Blogger比較從不同歐洲機場飛往美國應課機場稅的資料。http://www.pointswithacrew.com/comprehensive-guide-european-airport-taxes-fees/
為了方便表達歐洲不同機場的機場稅(只適用於以該機場為航程起點)相對水平，我根據上述資料將機場稅分成5級(以顏色辨別)，希望可以做到一目了然。由於降落歐洲不同機場所收的機場稅水平相若,我並無作比較。(機場稅的實質水平以購票時的資料為準。)
1是最便宜，5最貴
- 深綠色
- 淺綠色
- 黃色
- 橙色
- 紅色
對策(1): 除非你特別希望進貢英國庫房，否則切勿以英國主要機場作長途航程的起點
英國機場的機場稅特點是收得貴,唔平 同(及)價錢高。出現這種情況是源於英國政府對乘客作特別徵費(Air Passenger Duty)。
不過，如果你從其他歐洲國家起飛，經倫敦或其他機場轉機則不須付 Air Passenger Duty。另外，蘇格蘭Inverness機場獲豁免徵收Air Passenger Duty。
簡而言之，遊倫敦及英國時不妨以歐洲大陸的城市為尾站。
對策(2): 以鄰近機場稅水平較低的機場作回程起點
從上圖可見，德國機場稅都明顯比鄰國機場高。你可考慮選用丹麥及瑞士機場。我通常都乘搭鐵路直接前往鄰國機場，比較準時。
當然，除了陸路交通外，旅客都可以乘飛機前往機場稅較低的機場出發。
身處地區
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鄰近機場
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交通方式
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價格
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德國北部(漢堡、柏林)
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丹麥哥本哈根(CPH)
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鐵路 (往哥本哈根機場)
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德國國鐵早鳥票:€29
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丹麥Billund (BLL)
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鐵路 往Vejle，再轉乘路程30分鐘的巴士
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德國國鐵早鳥票:€29
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德國南部 (慕尼黑、Stuttgart，Baden-
Baden)
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瑞士蘇黎世(ZRH)
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鐵路
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奧地利西部(Innsbruck)
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奧地利東部(維也納)
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匈牙利布達佩斯(BUD)
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鐵路，再轉乘區間車
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倫敦
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比利時布魯塞爾(BRU)
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歐洲之星鐵路，再轉乘市內交通
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法國巴黎(CDG/ORY)
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歐洲之星鐵路，再轉乘市內交通
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法國加泰隆尼亞地區 (Montepellier，Perpignan)
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西班牙巴塞羅那
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鐵路，再轉乘地鐵
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以從德國北部(漢堡一帶)來回香港為例，去程選用機場稅較低的Billund機場出發經倫敦回香港；回程則從香港出發經倫敦飛往漢堡(降落機場費相若，故選取漢堡較方便)。
有機會我會詳細介紹Billund 機場。
疑問(1): 如何解決行李直掛問題?
如果你選乘"廉航"前往回程出發機場，你的行李獲直掛到傳統航空公司航班(回東亞)的機會不大。緊記預留足夠時間，領取行李及再掛行李。
如果你選乘與後續航班航空同一聯盟的航空，地勤或可將行李直掛。不過，最近oneworld 宣布不保證將分開訂票的航程行李直掛，令不少人感到十分失望。
如果希望避免處理行李直掛或轉機時間不足的問題，解決方法之一就是順道在這些低稅機場的城市遊覽。
希望這些資訊有助大家尋找適合自己需要的機場。
