EC261/2004 Alternative Dispute Resolution timeframe 如何督促調解機構及時處理EC261申索?

一直等待奧地利航空雇用的調解機構söp就1項 援引EC261/2004提出的航班取消賠償申索作出回覆。不知不覺，此個案已經拖延逾半年。

同時，由英國民用航空管理局(Civil Aviation Authority)得知，söp原來需要在收到個案的90天內，完成調解程序。

如果大家面對同樣情況，不妨提醒調解機構需要按時(90天內)處理申索。如有需要，可以向英國民用航空管理局(Civil Aviation Authority)反映情況，從而督促調解機構及時處理申索。

參考資料/References:

與是次投訴有關的歐洲法庭判例:

CJEU clarifies burden of proof for timely information on flight cancellation

Montreal Convention- dispute resolution in HK 行李/航班延誤糾紛

https://uk.pinterest.com/pin/344947652692519026/

之前曾經簡單介紹<<蒙特利爾協定>>對旅客的保障。如果你在抵達目的地時發現行李延誤，行李損毀以至遺失，你都可以援引<<蒙特利爾協定>>向航空公司索償。舉證責任落在航空公司上。

旅客還要面對一個相當實際的問題。如果與航空就賠償未能達成協議，怎麼辦？哪個政府部門或者法定機構會提供調解？

我最近就此向香港民航處，運輸及房屋局及消費者委員會查詢。

消委會表示他們會調解旅客和航空公司的糾紛。不過，調解屬自願性質。如果調解不成功，旅客就需要訴諸法庭。當然,，小額錢債法庭應較適合一般旅客。

參照消委會網頁，有關蒙特利爾協定的保障的資料似乎相當有限。由於蒙特利爾協定的條文有別於EC261/2004，並不十分具體。另外，雖然<<蒙特利爾協定>>是國際條約，但各司法管轄區會自行解釋條文。不同司法管轄區的判決或有出入。因此，期待消委會可以發表有關的消費者教育資訊。

圖: https://uk.pinterest.com/pin/344947652692519026/

歐盟火車延誤，怎麼辦？

http://www.railpictures.net/photo/483975

前兩篇都是有關航班延誤的文章。今次我會簡介一下歐盟長途火車延誤下乘客的權利。

個人認為，歐盟保障各種交通的乘客算是比較全面，可算是「傲視同儕」。北歐、西歐(英國除外?)以及中歐不少國家的鐵路網絡四通八達，而鐵路座位又遠比飛機及巴士寬闊，是十分舒適的移動方式。

歐盟對火車延誤的法規 (EC1371/2007) 遠比EC261清楚易明。不過，網路上對EC1371的介紹似乎較少。

要點(1)：火車延誤1小時起即獲賠償

如果火車抵達最終目的地時間延誤：

• 1-2小時，乘客可獲等值車費25%的現金賠償
• >2小時，乘客可獲等值車費50%的現金賠償

EC1371規定火車公司需要在你提出申索後的一個月內作回覆。

要點(2)：火車公司需要為你安排轉乘(包括其他交通方式)，讓你盡早抵達目的地

與EC261如出一轍的是，火車公司需要為你免費提供：

• 轉乘(re-route)；如火車服務受阻，火車公司需要安排其他交通方法，如：飛機、巴士，將乘客送往最終目的地
• 膳食
• 住宿 (如需過夜)

要點(3)：即使延誤由罷工或天氣不佳導致，火車公司仍需賠償

有別於EC261，EC1371並沒有任何豁免。根據European Court of Justice (法院) 在2013年就奧地利國鐵賠償政策的判決，火車公司無論如何都需要作出上述賠償。

向德國國鐵申索的親身體驗

在火車延誤時，你可要求乘務員(conductor) 蓋印確認延誤。

整個申索程序相當簡易。乘客只需走進德國國鐵的服務中心(Reise Zentrum)，向職員表示需就火車延誤提出申索，並出示火車票。職員會即時"磅水"提供現金賠償。如果牽涉跨過鐵路路線，職員會作紀錄，而賠償會稍後轉帳。

如何尋找其他鐵路班次

• 需取得延誤蓋印
• 車站職員都會為你提供其他鐵路班次資料
• 如果碰上旅遊旺季，自行用手機應用程式或可省卻排隊等候的時間
• 推薦程式: Oeffi ，Deutschebahn 

 以由漢堡往慕尼黑為例，你可以按搜尋結果自由選乘列車。即使你原本乘搭IC(Inter-city)或EC(Euro-city)，你在轉乘(reroute)時都可以選乘較快速的ICE(Inter-city Express)。Oeffi 的部分地區搜尋結果為實時資訊。

下回講講如何在火車旅途中使用Oeffi。